瞄準(zhǔn)“科技 零售”的美團(tuán)，開始更多的為未來付費(fèi)。

近日，美團(tuán)發(fā)布2021年全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，去年全年美團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收1791億元，同比增長56%，凈虧損235億元，調(diào)整后凈虧損156億元。此外，美團(tuán)去年科研投入再創(chuàng)新高達(dá)167億元，同比增速超53%，領(lǐng)跑已發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)的各大互聯(lián)網(wǎng)科技公司。左手賠錢右手加投，美團(tuán)眼里的科技會(huì)究竟會(huì)有多大價(jià)值？

事實(shí)上，自美團(tuán)去年宣布將公司戰(zhàn)略調(diào)整為“零售 科技”后，就已經(jīng)可以看到其科技底色愈發(fā)濃厚。

截至目前，美團(tuán)共有8萬多名員工，光是研發(fā)技術(shù)類就超過1.8萬人，從結(jié)果來看，無人配送領(lǐng)域是這數(shù)以萬計(jì)研發(fā)人員的投入重點(diǎn)。

公開資料顯示，去年初美團(tuán)自研無人機(jī)首次亮相，而截至2022年3月，其無人機(jī)已在深圳8個(gè)社區(qū)、1個(gè)商圈落地常態(tài)化外賣配送服務(wù)，覆蓋8000多戶居民，面向真實(shí)用戶配送超過3.5萬訂單，并在深圳疫情防控中為深圳南山區(qū)隔離區(qū)居民配送緊急物資，成為了疫情期間城市物資運(yùn)送 "空中通道"。另外，美團(tuán)自動(dòng)配送車在核心產(chǎn)品研發(fā)上也取得標(biāo)志性進(jìn)展，基于美團(tuán)配送業(yè)務(wù)場景需求，其自主研發(fā)的新一代自動(dòng)配送車魔袋20在2021年4月發(fā)布，同樣截至2022年3月，自動(dòng)配送車在北京順義的服務(wù)范圍拓展到了20個(gè)小區(qū)及高校園區(qū)，室外全場景累積配送超過150萬訂單，自動(dòng)駕駛累積測試?yán)锍虜?shù)超100萬公里。

更加值得注意的是，在此次財(cái)報(bào)發(fā)布后的分析師電話會(huì)上，美團(tuán)CEO王興也提到了科技創(chuàng)新對美團(tuán)的價(jià)值，他表示科技是美團(tuán)能夠提供各類服務(wù)和商品零售的基礎(chǔ)。他還在時(shí)隔一年后再次提到Robotics，并稱未來希望能通過各種新技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)貨物和服務(wù)與人的連接，幫助商家降本增效以及提升用戶體驗(yàn)，這其中也包括廣義的Robotics（機(jī)器人）技術(shù)。

而在去年，王興也一再強(qiáng)調(diào)，機(jī)器人是美團(tuán)投資的關(guān)鍵垂直領(lǐng)域之一，并相繼參與投資了高仙、普渡、法奧、毫末智行、梅卡曼德等公司，涉及金額數(shù)以十億計(jì)。而這背后的邏輯，是美團(tuán)認(rèn)為在包括機(jī)器人在內(nèi)的各種先進(jìn)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，生活服務(wù)領(lǐng)域還有巨大的潛力去提高效率、降低成本，“我們已經(jīng)有很大的業(yè)務(wù)規(guī)模，對用戶的需求也有更深入的了解，所以我們正在利用前沿科技的手段，讓服務(wù)運(yùn)行得更高效、更好，為我們的用戶創(chuàng)造更好的體驗(yàn)?！?/span>

設(shè)想一下，如果能夠建立起一個(gè)更低配送成本、更多訂單覆蓋、更快送達(dá)時(shí)間、更好配送體驗(yàn)的同城配送體系，我們又何必為如今的投入而感到擔(dān)憂呢？