設計師Steve Kozloff已是游艇設計領域的一員，他曾發(fā)布了一些非常壯觀的概念設計，同樣也給他帶來了國際聲譽，不過到目前還沒有作為真正的船只下水。盡管如此，他還是繼續(xù)挑戰(zhàn)極限，向世人表明可以用世界上最令人震驚的設施建造世界上最有能力的探險游艇。

“Elegante”號概念是他最新的設計成果，這是 Kozloff 為最富有、最具冒險精神的私人艇主設想的探險系列概念之一。它與之前所有設計作品的共同點是對令人驚嘆的便利設施、一個正在申請專利的可伸縮蓋泳池，以及今年早些時候發(fā)布的可折疊旋轉桅桿的“Caribù 2”號雙桅帆船概念設計。

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“Elegant ”是優(yōu)雅的意思，但它能力非凡，這要歸功于它的冰級鋼制船體、混合動力系統(tǒng)、新的錨泊系統(tǒng)，以及能夠進入其他帆船無法進入的港口?；蛘撸鏚ozloff所說，“Elegant ”號允許你“到達其他高桅船從未去過的地方”。這句話可能是一個常用的營銷術語，但至少它在理論上是準確的。

“Elegante ”號是一艘帆輔助超級游艇探索艇，有結實的帆和傾斜桅桿。

“Elegante ”號總長度為260英尺(80米)，共有四層甲板，船體為破冰級鋼結構，上層結構為鋁制。與“Caribù 2”號概念設計一樣，它也是一艘靠風帆輔助航行的超級探險游，該系統(tǒng)結合了法國建造商 Chantiers de L'Atlantique 創(chuàng)建的 Solid Sail 系統(tǒng)和 AeolDrive 帆和桅桿系統(tǒng)。

“Elegante ”號擁有可自動向下和向上折疊的結實的船帆，以及向前傾斜70度的單桅桿，將凈空高度從237英尺減少到134英尺（72到41米）。獨立式桅桿，可向各個方向旋轉，允許船長根據(jù)船只位置或風向來自動升降帆。此外，桅桿沒有帆桁和側支索，它集成了負載傳感技術，可以告訴船長控制桅桿的強度。

根據(jù)設計師 Kozloff 介紹，這種桅桿和帆系統(tǒng)與傳統(tǒng)的帆船裝備相比具有多項優(yōu)勢。它們更容易部署且更耐用，這使得它們非常適合“Elegante”號會在寒冷氣候中度過的時光。同樣，超級游艇配備加熱門把手和扶手以防止結冰，以及上述可伸縮蓋泳池，該系統(tǒng)在泳池上方安裝了一個可伸縮的硬蓋，因此當遇到波濤洶涌的水面或較冷的溫度時，船東不必將其排干。

雖然“Elegante”號似乎已經(jīng)準備好迎接艱苦環(huán)境的生活，但它在便利設施方面也非常實用。船上的布局將為 14 位客人和20名船員提供住宿空間。包括兩間主人艙和幾間客艙。船主套房面積為 1,500 平方英尺（139 平方米），擁有自己的私人全尺寸游泳池和充足的空間，可容納任何必要的舒適設施，如圖書館、辦公室或私人休息室。

內(nèi)部沒有詳細說明，因為 Kozloff 喜歡將這里的布局留給任何委托建造的人。然而，它將以彎曲的墻壁和大量的全景窗戶為特色，以允許自然光進入——更重要的是，充分利用壯觀的景色。這種意義上的例子是船尾靠近水位的私人休息室，它具有可伸縮的平臺和落地玻璃窗，可以在靠近水面的地方提供非常引人注目的觀看體驗。

還有一個帶翻蓋式門和可伸縮甲板的全寬海灘俱樂部，這在超級探險游艇中是非常罕見的，位于橋前方的是休息室和水療中心。在海灘俱樂部的上方（上層甲板）是船上的一個較小的游泳池，該游泳池有一個帶水下酒吧凳的集成酒吧，在這里，客人可以直接接觸調(diào)酒師，不用離開水就可以喝上一杯。不管這些假想的冒險者是誰，他們都喜歡這樣的聚會。

就像其他任何一款優(yōu)秀的探險艇概念設計一樣，“Elegante”號里裝滿了玩具，從潛艇到幾臺水上飛行器。1,721 平方英尺（160 平方米）的艇庫可停放兩架直升機或三架 eVTOL（電動垂直起降飛行器），并配有寬敞的高架著陸平臺，即使在惡劣天氣下也能著陸和起飛。在著陸區(qū)附近，有兩臺起重機用于吊裝水上玩具（船上海配備自己的潛艇、救生艇和補給艇）和研究裝備。

“Elegante”號將配備雙康明斯柴油-電力混合動力推進系統(tǒng)，總功率為 4,000 馬力，最高時速 15 節(jié)，僅用柴油發(fā)動機，以12節(jié)的速度可航行 4,600 海里。當在10000平方英尺的帆下航行時，它可以以 12 節(jié)的速度巡航，同樣可以通過電動發(fā)動機和風帆動力來擴展航程。